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桃園街道液壓系統定制-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統定制
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威海力建(jian)液壓設備(bei)廠 

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)

業務熱線(xian): 

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)壓系統(tong)是控制離合(he)器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將(jiang)液(ye)體的壓力能(neng)(neng)轉換(huan)為機械(xie)能(neng)(neng)。液(ye)壓系統(tong)由六個部分組成:

  能(neng)(neng)源裝(zhuang)置部(bu)分(fen):把機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)(huan)成流體的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動就是(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)縮機(ji)。也(ye)就是(shi)動力部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)置部(bu)分(fen):把流體的(de)壓(ya)(ya)力轉(zhuan)換(huan)(huan)成機(ji)械能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節裝(zhuang)置部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系統中流體的(de)壓(ya)(ya)力、流量和(he)流動方向進(jin)行控(kong)制和(he)調節不裝(zhuang)置部(bu)分(fen),如溢流閥(fa)、節流閥(fa)、換(huan)(huan)向閥(fa)等。輔助裝(zhuang)置部(bu)分(fen):除了上面的(de)3項以(yi)外,如油箱(xiang)、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)器等。傳(chuan)動介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)(neng)量的(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油:組成液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不會歸到輔助裝(zhuang)置。

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液(ye)壓傳動是一(yi)門新的技術(shu),起源于1654年(nian)帕(pa)斯卡提出的靜壓傳動原理。它是以(yi)液(ye)體為工作介質(zhi),通(tong)過能量轉換裝置(zhi)來(lai)進行能量傳遞的一(yi)種傳動形(xing)式。液(ye)壓傳動具有如下(xia)優點(dian):

①工作液(ye)體可以用管道輸送到任何(he)位(wei)置;

②執行(xing)元件(jian)的布置(zhi)不受方(fang)位限制,借助(zhu)油管的連接可以方(fang)便靈活地(di)布置(zhi)傳動(dong)機(ji)構;

③液壓傳(chuan)動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變(bian)為直線(xian)運動(dong);

④可以方便地實(shi)現無(wu)級調速;

⑤載(zai)荷控制(zhi)(zhi)、速度(du)控制(zhi)(zhi)以及方(fang)向(xiang)控制(zhi)(zhi)容(rong)易(yi)實現(xian),也容(rong)易(yi)進行集中控制(zhi)(zhi)、搖控和自動(dong)控制(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動(dong)平(ping)穩無振(zhen)動(dong);

⑦具有良好(hao)的(de)潤滑條件可(ke)提高液壓(ya)元件工作的(de)可(ke)靠性(xing)和使用(yong)壽命;

⑧液(ye)壓元(yuan)件有利于實(shi)現標準(zhun)化、系列(lie)化和通用化。

因此(ci),液(ye)壓(ya)傳(chuan)動在(zai)國民經濟(ji)各部門中得到了廣(guang)泛的應用。


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開式系統(tong)和閉式系統(tong):

按照液壓(ya)回(hui)路的(de)基本構成可(ke)以(yi)把液壓(ya)系統劃分為開(kai)式(shi)系統和閉式(shi)系統。

開式系統:

泵所輸出的壓(ya)力油(you)在完成做功任務后從執行(xing)駛器返(fan)回油(you)箱。應用普遍(bian),但油(you)箱要(yao)足夠的大(da)。有油(you)缸的系統(tong)肯定(ding)是開式系統(tong)

閉式系統:

 泵輸出(chu)的(de)(de)壓力(li)油從(cong)執行(xing)器再返(fan)回泵,從(cong)而形成閉式回路。多(duo)用(yong)(yong)于車輛的(de)(de)行(xing)走(zou)驅動(dong),用(yong)(yong)升壓泵補油,并且(qie)用(yong)(yong)沖洗(xi)閥(fa)局(ju)部換油。

與開(kai)式回(hui)路相(xiang)比,閉式回(hui)路(特別是(shi)制動時有功率回(hui)收的效果),發熱量少(shao),執行器的前進(jin)、后(hou)退平穩;但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變量泵(beng)。



李建波先生

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